2005 Audi A3

rodám Audi A3 8p S-line s motorem 2.0tfsi, výkonem 147kw (nyní cca 190kw), kód motoru AXX, pohonem quattro a manuální 6 stupňovou převodovkou Koupeno při nájezdu 194xxx 6/25, nyní najeto 215xxx Dělané bylo 8/25 svíčky NGK 9/25 vyvažovací modul hřídelí a olejové čerpadlo, napínací kladka i s řetězem olejového čerpadla, olejová vana, těsnění vratky turba 10/25 plněna klimatizace, rozleštění předních světel + lepená PPF folie, zatmavení zadních skel 12/25 zadní brzdové kotouče i s destičkami, levý zadní třmen a termostat 3/26 oboje ložiska i s nábojem vepředu 4/26 lazení na cca 190kw, pops decentní, spíš takové probublání, limiter na 6200 otáček 5/26 na zakázku dělaný downpipe, od půlky do konce vede trubka přes sportovní tlumič (dělané doma na koleni, je potřeba dodělat) Do 3000 otáček auto nedělá nějak extra rachot, od 3000 už jde slyšet dost. VADY: Kosmetika, má běžné oděrky na 20 let staré auto Někde je nejspíš dírka ve vedení a většinou při zátahu hvízdá, nemá vliv na provoz Nefunkční zadní levá stahovačka Vzpěry kufru jsou po smrti Zadní čidla si žijou vlastním životem Trochu utíká voda, vím i místo kde, je potřeba jednou za čas dolét Na podvozku nic neklepe ani nebouchá Oleje i s filtry byly dělané vždy max po 8000km, spíš dříve, naposledy před 200km i s průplachem Mnou tankováno pouze Natural 98 STK je myslím do 5/27 K autu mám i zimáky na R16 originál ALU discích, letní černé ABT R18 na kterých jsou 2 zánovní dunlop sportmaxxx a 2 nové Pirelli powergy 2. K autu mám i servisní knížku vedenou do cca 180000km. Spojka byla dělaná tuším něco okolo 160000km, rozvody taky tak nějak. Z výbavy jsou tam automatické světla, výhřev předních sedaček, CD měnič, sedačky S-line. O ceně se dá jednat u auta, cena není pevná. Bez přepisu auto neodjíždí.