2004 Audi A4

Nabízím svoji spolehlivou Audi A4 B6 - auto vyrobeno jako plnohodnotná S4 s motorem V8. Po poškození původního motoru se vyměnil za ten nejspolehlivější 1.8T 20V (BEX) s originálními 140kW (190HP) z bouraného Angličana v roce 2019 s nájezdem 175tkm. Vše ostatní zůstalo originální S4. Auto legálně registrováno a ztotozněno pomocí DEKRA, legálně byla samozřejmě provedena i dovozová STK mnou 3 roky zpět. Karoserie: S4 Motor: 1.8T 20V 140kW (BEX) / poslední nejsilnější turbomotor s nepřímým vstřikem v Audi (žádné TSI, TFSI a podobně) Převodovka: 6q manual Pohon: Quattro (stálý pohon 4x4) Nájezd karoserie: 330tkm Nájezd motoru: 250tkm STK: 12.2.2027 Rok výroby: 2004 Švýcarsko (poslední rok výroby B6) Barva: Ebony Black pearl effect LZ9W Kola: originální Audi R18 ET43 Pneu: 225/40/18 Spotřeba: kombinovaná 8l/100km Výbava: Elektrické polokožené RECARO sedačky s Alcantarou (přední vyhřívané) Xenony + ostřiky světel Tempomat Climatronic - funkční automatická dvouzónová klimatizace Palubní počítač s barevným displejem ServoTronic - tuhnutí řízení podle rychlosti Střešní okno Solární panel (napájení ventilátorů při zamčeném autě) Couvací senzory Rádio RNS-E Hudba BOSE Rolety na zadních oknech a meziprostoru 4x elektrická okna Elektrická hliníková zrcátka s výhřevem Stropní červený podsvit Klíče: 2ks ABS, ESP, ASR Vak na lyže Loketní opěrky (přední i zadní s nápojovým držákem) Střešní nosič (hagusy) 12V zásuvka v kufru Zapsaná kola R17, R18 Zapsané pneumatiky 235/45/17 a 235/40/18 Za mě dělaný servis: Opravená kabeláž k ABS jednotce + kostka Všechna ABS čidla Přední ramena Přední ložiska Přední poloosy Čidlo vačky Čidlo chladící kapaliny Vyčištění olejového síta a vany Měření komprese Přetěsnění turba Geometrie Termostat Cívky i svíčky Ventil odvětrávání klikovky Autobaterie Olej po 10tkm a filtry samozřejmost (5W-40 Motul) Zvedací body v pořádku, žádná hniloba Při jízdě na podvozku nic nebouchá, motor tichý, diferenciál bez cvakání, průběh výkonu bez problémů, emise i STK v pořádku. Mínusy: Spojka - už nemá takový záběr, zabírá nahoře (při běžné jízdě OK - najedu 2500km měsíčně do práce) Praskliny laku na PZ vnějším boku (vnitřní strana v pořádku) Koroze na spodku LP blatníku Řidičovo zrcátko po zimě nereaguje Nějaká další kosmetika (rok výroby 04) Výpisy historie vozu mám od CarVertical, AutoDNA, CEBIA + původní servisní kniha + dokumenty od DEKRA. Ideální pro někoho, kdo hledá neobyčejnou B6, nejspíš jediná v ČR. Přepis v den prodeje nebo s Vaší plnou mocí zařídím. A4 B6 Avant Quattro 1.8T BEX "jen" v S-Line skoro nejsou a nebudou, je jich velmi málo, natož tahle. Není to pouhá výměna nárazníků, origo S4 (původní "rodný list" auta samozřejmě mám). Bližší informace a fotky mohu poslat vážnému zájemci, víc se jich sem nevejde. Cena určena dle stavu auta + menší dohoda na místě.