2012 Audi A6

Prodám svoji Audi A6, c7, rok výroby 12/2012, sline, avant (kombi/combi) v krásném stavu, bez investic a poškození. TOP lak. Motor 3.0 bitdi V6 (kód motoru CGQB), 230kw (313 koní). Nájezd 255000km. Původně 1. majitel v Německu, z kama mám auto já jako druhý majitel. V Německu kompletní servisní historie, zde už jsem ji nevedl dále, ale jako mechanik vím co jsem na autě vše dělal. Audinu jsem měl jako druhé auto na víkendy, dovolené u moře a nebo výlety, takže ježděno pouze dlouhé trasy, kde mě nikdy nikde nenechala a to se mnou byla i v Řecku, Bulharsku, Chorvatsku, Itálii apod. STK do 10/2027. Výbava: - automatická převodovka Tiptronic (upravený software, aby nepodtáčela jak to z výroby dělá u každého tiptronicu) - bezklíčkové odemykání/zamykání a startování - přídavné topení - bufík / webasto origo Audi - výhřev předních sedaček - aut. stmívatelná vnější i vnitřní zrcátka - 4-zónová klimatizace - desinfikoval a prohnal jsem ji loni před létem ozonem - multifunkční S-line volant - hlídání mrtvého úhlu - audio BOSE (krásný zvuk) - bluetooth - dešťový a světelný senzor - el. sklopná a vyhřívaná zrcátka - LED denní svícení - LED lite-matrix světlomety s automatickými dálkovými - line assist (udržování v jízdním pruhu) - ACC - DRC - možnost nastavení jízdních režimů (comfort, efficiency, dynamic) - zatmavené zadní okna a sun strip (pruh na čelním skle) vše s atestem - prošlo i STK - adaptivní vzduchový podvozek s regulací výšky a tuhosti - active sound (krásný zvuk) - přední a zadní parkovací senzory - zadní parkovací kamera - teď na zimních origo kolech R20, pneu Continental teď před zimou nové, najeto cca 1000km, letní R20 AEZ (stříbrné, pneu Pirelli cca 80% vzorku - auto budu prodávat na nich za tu cenu která je uvedená, se zimními + 25000kč) Jako závadu na autě bych viděl jen občasně vyskakující hlášku nefunkčního ACC (adaptivnho tempomatu) - je špatná kamera na čelním skle ale nepoužíval jsem ACC natolik že bych za ni chtěl dávat tolik peněz co se pohybuje. Jinak je vše v pořádku, rozvody jsou stále původní, ale krásně tiché, můžu předvést i start za studena při prohlídce. Olej v motoru jsem dělal pravidelně po 7500km, přede mnou dle servisky po 10000 - 12000km. cca 5000km zpět výměna oleje v převodovce, obou diferenciálech, rozvodovce. Převodovka byla dělaná kompletně vč. proplachu, vyčištění filtračních košů a adaptace po výměně, řadí krásně hladce. Dále úprava výšky podvozku na dynamic režim - snížené o 20mm předek a 15mm zadek - podvozek drží krásně a měchy neuchází. Klasika u těchto BiTDi je že teče výměním mezi hlavami motru, zde problém není, motor je krásně suchý a čistý. Stav brzd je ještě hodně dobrý, byly dělané kompletní brzdy ještě v Německu v autorizáku. Mohl bych toho napsat ještě daleko víc, ale už by se to sem nevlezlo, kdyby někoho něco zajímalo, klidně volejte, pro více fotek pište na whatsapp. Cena 400000kč na letních kolech