1999 Chevrolet S10

Motor nikdy nebyl zprzněný LPG instalací a je to nejlepší možná a nejhodolnější GM motorizace pro tento model. Co je dobré: Dělal se rám, sundávala se korba a udělalo se to pořádně. Řešily se nakyslé místa na kabině a lakovalo se. Motor běží pěkně, převodovka řadí sametově, řízení v pohodě, výfukový systém je částečně vyměněný. Stačí doladit detaily, vyměnit oleje a přešít jeden sedák nebo nechat potahy. 4x4 taky běží na jedničku a vůz je na pickup hodně pohodlný. Oproti tvrdému fordu je to jako lepší osobák. Celkově pěkné auto na doladění detailů. Lze sednout a jezdit. Je na platných SE dokladech. Přihlášení do 25tis Kč (pokud umíte sami, tak i méně) případně nechat tři roky na SE a v roce 29 jít na veterány. Jedná se o Evropskou verzi s oranžovými blinkry atd. Co je třeba opravit: Trochu zlobí ABS, výfuk bez tlumiče (pro něhoko super sportovní zvuk, pro někoho to chce vrátit tam tlumič), natrhlý kraj sedačky u řidiče. Trochu volější řízení.