2008 Fiat PUNTO

Prodám svou víkendovou hračku - Fiat Punto 1.4 T-Jet 88 kW, rok 2008, 3dveřová verze (coupé). Auto je naladěné na 147 kW a 274 Nm (doložím grafem z brzdy) pro palivo Orlen Verva 100. STK do 4/2028. Najeto 162.xxx km. K autu jsou 2 sady kol, oboje zapsané v TP: - letní alu R18 Alfa Romeo Turbine - zimní alu R17 Fiat Sporting se zánovními pneumatikami Výbava: originální spoiler, asistent rozjezdu do kopce, digitální dvouzónová klimatizace, dodělávané zadní parkovací senzory, ukazatel teploty výfukových plynů (včetně akustického varování), ukazatel teploty oleje, ukazatel plnícího tlaku turba, loketní opěrka. Na autě jsou úpravy: - komplet zakázkový nerezový výfuk - decat, rezonátor, velký koncový tlumič - příjemný zvuk, ne uřvané - turbo Garrett GT14 - větší intercooler od firmy FMIC vč. nerezového vedení - vstřiky z Ferrari 458 Italia - short shifter - snížené pružiny Eibach -30 mm (zapsané v TP) - větší chladič - zadní LED světla s homologací - K&N otevřené sání vč. odstínění - nerezové vedení vzduchu - drážkované brzdové kotouče - naladěné lehké pops & bangs (nad 5500ot/min při ubrání plynu střelí) Dělaný servis: - 161.xxx - silentblok motoru, držáky zadních třmenů, zadní brzdové destičky, výměna brzdové kapaliny - 158.xxx km - olej a filtr (potřeba znovu při 163.xxx km, měněno co 5tis km nebo 6 měsíců) - 2/2026 rozleštění a nanesení tvrdého vosku (děláno pravidelně co 6 měsíců) - 149.xxx - zapalovací svíčky, spodní čepy - 147.xxx - rozvody vč. vodní pumpy a klínového řemenu (5/2024) Vady: - některé ABS čidlo občas vyhodí chybu, která ABS vypne. Stačí motor vypnout a znovu nastartovat. Stalo se mi to asi 2x - při zatáčení v malé rychlosti občas vypne posilovač řízení (kola jsou na něj moc těžké) Prodávám kvůli stěhování do zahraničí, jinak bych si ho nechal. Je to skvělá motokára na okresky. Dohoda o ceně na místě.