2007 Ford TRANSIT

Ford transit 2007. 2.2tdci, náhon na předek, 81kW (nejvyšší výkon ještě bez dvouhmoty), 5q převodovka (pohodová cestovní rychlost tak 125km/h). Funkční klimatizace, tempomat - takže na dlouhé cesty super parťák. Najeto 450tis. Z toho 430tis to měl první majitel v ČR. Nové čerpadlo, repas vstřiků, (investice 60tis v Bosch Černík Plzeň + proběhlo měření komprese) vpředu nové celoroční gumy. L3H2. V převodovce nový prémiový olej Milleroil nano. Poloprosklený. V techničáku 2-6mist k sezení. Vepředu dvě otočné sedačky z Peugeot 807 (original přední k tomu mám). Do zadu připravené dvě vyndavací z Renault Scénic isofix včetně kolejnic (jdou posunout, otočit, vyndat nebo sklopit na stolek - originální trojlavice je pryč, ale dá se snadno sehnat na vrakovišti) V autě 30A DC-DC měnič Renogy, který nabíjí 100Ah lithiovou baterku Renogy. Umí připojit i solární panel, který mám k tomu 190W. 5kW čínský bufík. Vzadu pevná postel s matrací na příčné spaní. 180x130cm. Když jsem to před 4 lety přivezl tak ještě před první zimou padlo do všech možných dutin, nosníků a podvozkových ploch 8kg vosku. Přidám roli izolace kflex. Nová startovací baterka. Svítí kontrolka ABS - čidlo v pravém zadním kole - čidlo přidám k tomu. Taky přidám diagnostický kabel speciálně na fordy z ForDiag.cz. Nosníky neshnilý. Jediný, co je potřeba vyřešit je levý zadní lem. Ale to co trápí transity nejvíc - nosník pod držáky motoru a vzadu pod listovkama je OK. Tažný na 2t - dával jsem ho až já, do té doby to netahalo a u mě minimálně.