2011 Ford TRANSIT

INFO K VOZIDLU FORD TRANSIT 300 M - velikost L1 – H2 (zvýšený). Vozidlo v provozu od 4/2011 – v TP veden jako osobní vozidlo combi s počtem míst 2 až 9 ! Umožňuje tak využívat libovolný počet míst. První majitel využíval pro účely účasti na motokrosových závodech, kam jezdil s rodinou v konfiguraci 3 + 3 + provizorní spaní. Já (druhý majitel) nákup 12/2016 s nájezdem 42 000 Km. Nyní 142 000 Km – doložitelné pojišťovnou, kam předávám nájezd včetně fotodokumentace). Téměř vše naježděno v dálničním módu ČR – Itálie a ČR – Řecko (cesty k lodi). Ve 2019 jsem nechal udělat profesionální úpravu a vestavbu pro variabilní využití: a) Přeprava 5 osob + spaní 3 až 4 osoby b) Přeprava 2 osoby + spaní 2 až 4 osoby V rámci vestavby bylo vozidlo kompletně izolováno samolepící pěnou a čalouněním. Pro zimní využití, zateplena i podlaha s výřezem pro rychloupínání dalších sedaček. Přední lavice (je k dispozici) byla nahrazena copilot otočnou sedačkou, pod kterou je umístěna tzv. servisní (palubní) trakční baterie napájená přetokem z motorové baterie a přes regulátor i střešním flexi solárním panelem. Střecha byla opatřena 2 střešními okny, vnitřním zapuštěným osvětlením a na bocích 12 V zásuvkami. Jedno okno je vybaveno elektrickým camping ventilátorem. Ve vozidle je příčná linka s plynovým dvouvařičem, dřezem, vodním systémem (čistá a odpadní voda), lednicí 12/230 V, trezorem a úložnými prostory, včetně prostoru pro 10kg propanovou lahev. Propan slouží k vaření a současně k vytápění vozidla nezávislým topením TRUMA. Součástí vestavby je dvoulůžko v kovovém rámu. K dispozici je rozvod 230 V při napojení na vnější zdroje (připojovací kabely jsou součástí vozu). Do linky je integrován box, využívaný jako sedačka ke stolku, uvnitř instalováno chemické WC (nepoužité). Stolek je demontovatelný (15 vteřin) a posuvný (předozadně) V interiéru vozu je namontováno čidlo s detekcí CO2 a čidlo pro detekci propan butanu, palubní deska doplněna o multifunkční panel s navigací GPS, couvací kamerou, hands free atd. Vozidlo má dále tempomat, asistent rozjezdu do kopce, el okna opatřená homologovanými fóliemi a potiskem mé outdoorové značky. V exteriéru je namontována velká markýza v délce vozu a šířce cca 3 m a tažné zařízení. K autu jsou kompletní zimní kola (plecháče orig. Ford) letní kola z lehkých slitin. Dále mohu přenechat nový (nevybalený) nosič kol a jiného vybavení - montovatelný na křídlo zadních dveří, případně zcela nové a nevybalené termo-zakrytí celého vozidla pro zimní stání. Specifikace odpovídá konkrétnímu modelu vozu. Obojí není v ceně vozidla. Cena vestavby a doplňků byla 290 tis. Kč. Letos provedeny kompletní karosářské práce v ceně téměř 50.000,- Kč. • Po celou dobu pravidelně servisováno, výměna oleje ve zkráceném intervalu + používáno aditivum VIF. • Po celou dobu bez jakýchkoli motorických závad. • Nedostatky – dlouhodobě se občasně rozsvěcí kontrolka brzdových destiček ( a to i po jej