2001 Honda CIVIC

Honda Civic 6g, typ EJ9, Tokyo Japonsko, motor D14Z2, 66KW. První registrace v březnu 2001, jedná se o jeden z posledních vyrobených kusů šesté generace. Dovezeno z Německa po prvním majiteli, vůz vlastním od roku 2017. Nájezd necelých 100 000 km. Na voze navíc montováno tažné zařízení, LPG a denní svícení. Na karoserii si nejsem vědom žádného místa napadeného byď jen počínající korozí. Podvozek je slušný, snažil jsem se jej na fotkách zachytit realisticky. Motor a motorový prostor je záměrně nečištěn, aby bylo zřejmé, že nikde nedochází k úniku provozních kapalin. Interier krásný, nepoškozený, čistý a voňavý. Vůz je velmi spolehlivý, nikdy s ním nebyl žádný problém. Celoročně garážovaný. Nyní ke všem vadám, o kterých vím: 1) Vůz byl ťuknut na předek, takže má nový přední nárazník, trošku se pod ním hnul i přední rámeček, ovšem byl to poměrně lehký náraz v nízké rychlosti, důkazem je i stále funkční klimatizace, jež nikdy nebyla doplňována chladivem ani opravována. V ten moment po vyrovnání rámečku vyměněny i přední světlomety za „andělské oči“, protože se mi prostě líbily a původní světlomety měly ulomené úchyty. Nárazník versus světla a kapota spasovány obyčejně na oko, vypadá to podle mě normálně a na STK vycházejí světlomety správně. 2) Umírající ledky v zadních svítilnách. Záměrně neměním, protože netuším, zdali Vy, příští majitel budete uvažovat o pokračování v setu „anglels Eyes“, nebo se přikloníte k originálu. 3) Na posledním STK jsem byl upozorněn, že ET disků nevyhovuje. Nikdy jim to nevadilo, až nyní prvně na poslední kontrole. Pneu má za sebou 4 sezony, možná by stálo za zvážení vyměnit rovnou disky i pneu. V těchto pneu mám duše, abych mohl osazovat bíle lemy,které se mi líbí – na STK bez problémů. Pokud se to Vám líbit nebude, můžou jít i duše ven. Pokud bude, mám další 2 sety bílých lemů k vozu na další sezony. 4) Nefunkční pohon střešního okna. Na vině je strhlý pastorek ženoucí ovládací řetízky. Nyní dovřeno, dlouhodobě ověřeno jako těsné. LPG je montováno v srpnu 2017, takže v srpnu 2027 končí atestace nádrže. Záměrně neměním už nyní, nevím, zdali budete chtít LPG v tomto voze i nadále provozovat. Pokud ano, je nutná výměna nádrže příští rok. O ničem dalším nevím. Ve voze celou dobu měním olej a filtr s nejdelší periodou 6 000 km ! Motor by měl být dokonale čistý. Benzín pak VŽDY Verva 100. Na přístrojovce napravo od budíků je domontována zásuvka s 2x USB s gumovou krytkou. Žádné jiné úpravy v interieru nejsou. Řekl bych krásný vůz. Vypadá skvěle. Jezdí za 6 litrů benzínu a 7 litrů LPG. (téměř 1kč/km) Baterie pochopitelně k vozu, na fotce není, při delším stání ji vytahuji. Fotky nejsou jakkoli upravovány či retušovány. STK do 8/2027 Hezký den :-)