2012 Renault Laguna

Renault Laguna Coupé s motorem 3.0 dCi V6 (označení V9X) z roku 2012 představuje vrcholnou éru designu a techniky Renaultu. V tomto roce prošel model lehkým faceliftem (fáze 2), který přinesl LED denní svícení a modernizované materiály v interiéru. Zde je detailní popis tohoto vozu: 1. Motor a pohonné ústrojí Typ motoru: Vznětový šestiválec do V (V6), přeplňovaný turbodmychadlem. Zdvihový objem: 2 993 cm. Výkon: 173 kW (235 koní) při 3 750 ot./min. Točivý moment: 450 Nm dostupných již od 1 500 ot./min. Převodovka: Standardně 6stupňová automatická převodovka (Aisin) s hydrodynamickým měničem. Je naladěna spíše na komfortní a plynulou jízdu než na agresivní sportování. Dynamika: Zrychlení z 0 na 100 km/h za cca 7,3 sekundy, maximální rychlost kolem 240 km/h. 2. Podvozek a unikátní systém 4Control Největším benefitem verze 3.0 dCi je standardně dodávaný systém 4Control (natáčení všech čtyř kol): Při nízkých rychlostech (do 60 km/h): Zadní kola se natáčejí proti směru předních (až o 3,5 stupně), což autu dodává poloměr otáčení srovnatelný s malým Renaultem Clio. Skvělé pro parkování a městské manévrování. Při vyšších rychlostech: Zadní kola se natáčejí ve stejném směru jako přední, což dramaticky zvyšuje stabilitu v prudkých zatáčkách a při vyhýbacích manévrech. 3. Design a exteriér (Facelift 2012) Laguna Coupé je často označována za "Aston Martin pro běžné lidi" díky své siluetě a zadním světlometům. Přední část: Charakteristická velká tlama chladiče, verze 2012 dostala integrované LED linky pro denní svícení v hlavních světlometech. Zadní část: Štíhlá horizontální LED světla, která i v roce 2026 vypadají velmi moderně. Dvě reálné koncovky výfuku (jedna na každé straně) u motoru V6. Kola: Standardem pro V6 byla 18" nebo 19" litá kola. 4. Interiér a výbava V roce 2012 byla výbava u verze V6 většinou na maximální úrovni