Škoda OCTAVIA

První majitel, kupováno nové v Porsche Brno. Na autě je udělaná úprava APR stage 2, která zahrnuje software motoru i převodovky DSG, karbonové sání APR, Intercooler APR, tlakové hadice APR, Downpipe APR se sportovním katalyzátorem(emise prochází bez problému), celonerezovým sportovním cat-back výfukem Milltek, reakční vzpěra motoru APR a vyplň silentbloku motoru APR. Na podvozku jsou udělané silentbloky Powerflex a výztuha karoserie pod středovým tunelem.V 95tis nové tlumiče KONI - sport s nastavitelnou tuhostí. Nově je na autě udělaná STK, přetěsněná olejová vana, nedávno nová baterie Exite a zadní brzdy(kotouče+desky), vyměněné svíčky, nové MPI vstřiky a nové vysokotlaké palivové čerpadlo a nový ventil N80. Celou dobu ježděno pouze na 100okt benzín a motorový olej Millers CFS NT+, na okruhu ani jiných závodech nikdy nebylo. O auto bylo pečováno, jak jen to bylo možné a bylo do něho vloženo plno investic, jen již preferuji pohodlnější cestovatelskou jízdu a na tohohle modrého ďábla nemám místo. Nikdy nebylo havarováno a stav km sedí, za to plně ručím. Jestli by si chtěl auto někdo předělat zpět do serie a komponenty za pěkné peníze rozprodat, dávám původní seriové díly k autu včetně druhé sady litých kol 17" se zimáky continental, na autě jsou 19" AEZ s pneumatikami michelin pilot sport 4S. Auto má odnímatelné tažné zařízení, které sloužilo pouze párkrát na nosič kol , takže k autu je i 3. SPZ na nosiče kol.