2015 Škoda OCTAVIA

Nabízím k prodeji mojí oblíbenou mimořádně úspornou a spolehlivou Škodu Octavia s továrním pohonem na CNG (G-TEC) a úsporným benzínovým motorem 1.4 TSI o výkonu 81 kW (kód motoru CPWA). Octavia nebyla nikdy bouraná a nemá jediný lakovaný díl! Auto kombinuje skvělé provozní náklady s prostorem a komfortem rodinného vozu. Vůz byl zakoupen jako nový v ČR a já auto vlastním od července 2018, kdy jsem ho kupovali s cca 75 tis. km najeto. Auto má skutečně za sebou převážnou část dálničních kilometrů při rychlosti 110-130 km/h. Při této rychlosti je reálná spotřeba 3,9-4,0 kg / 100 km. Měl jsem období, kdy jsem jezdil rychlostí 100-110 km/h a spotřeba se dala udržet na 3,5-3,6 kg / 100 km. Celou dobu bylo o auto pečováno s maximální odpovědností, se servisními úkony přesně podle servisního plánu a výměnou oleje pravidelně po 15 tis. km. Auto jsem neplánoval prodávat, a proto jsem na něm do poslední chvíle provedl veškerý servis. Uvedení do provozu: 25. 9. 2015 Původ: ČR Motor: 1.4 TSI G-TEC (tovární CNG + benzín), kód motoru: CPWA Výkon: 81 kW / 110 koní Převodovka: Manuální 6stupňová Stav tachometru: cca 307 000 km Barva: modrá základní VIN: TMBAM7NE2G0042105 Na autě je profesionální tónování skel s certifikací. Výbava je základní, ale důležité prvky, jako jsou klimatizace, Bluetooth handsfree s příplatkovou obrazovkou na přehledné informace o vozidle a ovládání volání a hudby ve vozidle nechybí. Octavia je na litých originálních kolech s letními pneu a k vozu přidávám zimní sadu na plechových discích. K vozu je kompletní palubní dokumentace včetně řádně vedené servisní knížky. Historie vozu je opravdu neprůstřelná! Nyní ve 305 tis. výměna oleje, prachového a pylového filtru, vložky filtru vzduchu, přední kotouče a destičky, lambda sonda. Ve 290 tis. měněná olejová vana. Ve 213 tis. měněny rozvody motoru s vodním čerpadlem. Co lze autu vytknout, tak je pár kosmetických vad, které jsem udělal při běžném provozu vozidla nebo již s vadou koupil. Jedná se o počínající korozi zadních lemů, poškrábaný zadní nárazník a škrábanec na zadním víku kufru. Při dnešních cenách CNG 40,40 Kč/kg a spotřebě 4,0 kg / 100 km a benzínu 40 Kč / l a spotřebě 6,5 litru / 100 km porovnáváme skutečné náklady 1,62 Kč / km při jízdě na CNG a 2,60 Kč / km při jízdě na benzín. Vzhledem k úplné servisní historii vozidla a faktu, že nebylo havarováno a ani lakováno, požaduji cenu 95 000 Kč. Auto je k vidění v Ostrově u Karlových Varů nebo popř. v Chebu.