2008 Subaru Impreza

Rok výroby 2008, stav tachometru 96500km, original LHD WRX STI. Ve voze je postaven kovaný motor EJ20 2,0 Spec C se stroker kitem 2,1, 4 - AVCS Hlavy Spec C W20, Písty RCM OMEGA, ojnice Manley, těsnění hlav Power Enterprise , hlavové štefty ARP, větší intercooler TOP mount, sání motoru Cosworth, Mishimoto Performance Air Intake, vstřikovače Dynamics 1050cc, turbo Garret GTX3071, velká hliníková olejová vana s přepážkama Killer B Motorsport, hliníkový chladič vody Mishimoto, chladič oleje, výfukové svody RCM s tepelnou izolací, nerezový výfuk. Kratší převodovka s DCCD Spec C TY856UB1KA. Stavitelný podvozek Ohlins Road & Track - k autu přidám i tvrdší pružiny, možno tlumiče přestavět na “rally specifikaci”, přední ramena v unibalu a polyuretanu, výztuhy Z. nápravy, karbonová ližina pod motorem a převodovkou. Příprava na hydraulickou ruční brzdu. Originální kované disky BBS. Flockovaná palubka, semišový volant, ukazatel teploty vody a oleje + ukazatel tlaku turba a oleje. Klimatizace, tempomat, ABS, originál autorádio, vše funkční. Auto od základů postavené společností AWD s.r.o. a naladěno ve 4Turbo. Dvě mapy 377(490.9Nm) a 397PS(528Nm) - graf z brzdy. Postaveno hlavně na výdrž a spolehlivost, výkonnostní potenciál je díky použitým komponentům mnohem vyšší. Přes veškeré úpravy je auto použitelné na běžné užití i sportovní jízdu. Nainvestováno mnohem víc peněz než je cena. Velmi hezké a kvalitně postavené funkční auto. Velmi hezká karoserie bez poškození a absolutně bez koroze. Pravidelně a poctivě servisované, nemizí olej ani voda, vždy poctivě ohřáto a dochlazováno. Celkem po stavbě najeto cca 14000km.