Renault 18

Renault 18 je klasický rodinný vůz, který nabízí pohodlnou jízdu a prostorný interiér. Vhodný pro milovníky retro stylu a praktických aut. Díky jednoduché mechanice je ideální i pro kutily a sběratele.

Přehled generací a verzí

Renault 18 byl vyráběn v letech 1978 až 1986 a nabízel několik verzí karoserie a výbavy, které oslovily široké spektrum zákazníků.

• Renault 18 (1978–1986) – základní verze sedan a kombi, známá svou spolehlivostí a jednoduchou konstrukcí.
• Renault 18 GTL – komfortnější výbava s lepšími interiérovými prvky a výkonnějšími motory.
• Renault 18 Turbo – sportovnější varianta s přeplňovaným motorem, která nabízela lepší dynamiku.
• Renault 18 Break – praktické kombi vhodné pro rodiny a přepravu většího nákladu.

Jaký motor vybrat?

Nejčastěji se setkáte s benzínovými motory o objemu 1.4 až 2.0 litru. Pro běžné ježdění je vhodný motor 1.6 l, který nabízí vyvážený poměr výkonu a spotřeby. Pro ty, kdo hledají lepší dynamiku, je zajímavý 2.0 l Turbo, který však vyžaduje pečlivější údržbu. Dieselové motory byly méně rozšířené, ale nabízejí úsporný provoz.

Časté závady / Na co si dát pozor

Renault 18 je obecně považován za spolehlivé auto, ale při koupi ojetiny je dobré věnovat pozornost následujícím aspektům:

• Koroze karoserie: U starších vozů je častý problém s rezavěním zejména v oblasti podběhů, prahů a spodku dveří.
• Motor 2.0 Turbo: Vyžaduje pravidelnou údržbu turbodmychadla a kontrolu těsnění, aby nedocházelo k únikům oleje a ztrátě výkonu.
• Elektrická instalace: Starší vozy mohou mít problémy s korodovanými konektory a spínači, což může způsobovat závady osvětlení nebo palubních přístrojů.
• Podvozek a zavěšení: Opotřebení silentbloků a tlumičů může vést k horší ovladatelnosti a hlučnosti při jízdě.

Celkově je Renault 18 vhodný pro nadšence do klasických vozů, kteří ocení jednoduchou mechaniku a možnost snadné opravy.